Direktverbindung nach Hütteldorf
Es werden zwar noch ein paar Monate vergehen, bis wir zum Eröffnungsspiel fahren können, aber da die Wiener Linien soeben die Sperre der U4 ab Ende April bekanntgegeben haben, müssen wir, die Rapidler, uns auch überlegen, wie wir während dieser Arbeiten nach Hütteldorf kommen werden.
Es klingt ein bisschen nach einem Schildbürgerstreich, dass man die notwendige Sanierung der U4 nicht während der Bauzeit des neuen Rapid-Stadions sondern gerade während der Eröffnungsphase durchführt.
Zum Glück gibt es die S80
Aber es gibt eine gute Alternative speziell für Anreisende aus dem Süden, die S80. Die S80 ist eine direkte Schnellbahnverbindung zwischen Hauptbahnhof und Hütteldorf. Die Züge fahren stündlich:
xx:34 ab Hauptbahnhof Bahnsteig 3
xx:51 an Hütteldorf Bahnsteig 6
xx:37 ab Hütteldorf Bahnsteig 6
xx:54 an Hauptbahnhof Bahnsteig 4
Letzter Zug ab Hauptbahnhof 23:34, ab Hütteldorf 23:37.
Die Fahrzeit beträgt 17 Minuten.
Die Züge fahren in der Mehrzahl auf der Basisstrecke zwischen Hausfeldstraße und Hütteldorf. Es gibt aber auch Verbindungen bis Marchegg im Osten und Purkersdorf im Westen. Hier sind die Stationen der Basisstrecke:
Den exakten Fahrplan gibts als
PDF-Dokument zum Download.
Das Bild zeigt die S80 am Gleis 3 des Hauptbahnhofs. Wer mit dieser Garnitur fährt, kommt in den Genuss, über die spektakuläre „Überwerfung“ fahren zu können, mit der die S80 über alle Gleise der Hauptstrecke fährt und am südseitigen Gleis des Meidlinger Bahnhofs ankommt. Alle Bauphasen dieser Überwerfung wurden
hier dokumentiert.
Schließlich nicht zu vergessen:
Forza Rapid Release Party
Morgen, Freitag, 5.2. 19:00 Stags Head. Stargast
Rudi Flögel.
Wer hätte das gedacht: Die Karriere von
Rudi Flögel ist im
Transfermarkt ganz gut dargestellt.
Eine Antwort zu “Direktverbindung nach Hütteldorf”
Leider stimmt das mit der Fahrt über die Überwerfung nicht oder nur für bestimmte Züge. Als ich nämlich heute mit der S80 vom Bahnsteig 3 wegfuhr, nahm die Garnitur einen ganz anderen Weg. Der Zug fuhr nämlich auf die Trasse der Schnellbahn und dann nicht am südlichen Gleis des Bahnhofs Meidling sondern an einem der nördlichen Gleise und daher gab es das Erlebnis „Überwerfung“ nicht.
Aber im Vorjahr im alten Fahrplan, als diese Hütteldorf-Verbindung noch als S60 geführt wurde (der Zug kam nicht von Marchegg sondern von Bruck an der Leitha), bin ich über diese Überwerfung gefahren.
Wahrscheinlich hängt das alles von de jeweiligen Auslastung der jeweiligen Verbindungswege ab.